El 17 de setembre es va celebrar a Pequín el "Fòrum d'alt nivell de la transició energètica global 2022". Zhang Jianhua, director de l'Administració Nacional d'Energia, va assenyalar a la reunió que, en el futur, cal continuar millorant la neteja del consum d'energia terminal i implementar la substitució de l'energia elèctrica en profunditat. L'any 2025, l'energia elèctrica suposarà el 30 per cent del consum d'energia terminal. Promoure activament el desenvolupament de models de consum d'energia verda, com ara el transport amb baixes emissions de carboni i la integració fotovoltaica de la construcció, i explorar activament noves maneres de substituir l'energia fòssil com l'hidrogen verd, el metanol i l'energia d'amoníac. Mitjançant l'actualització del sistema de consum d'energia, es potenciarà la transformació ecològica integral de la producció i l'estil de vida.
En l'actualitat, amb el desenvolupament continu de la tecnologia fotovoltaica, la fotovoltaica està cada cop més disponible, la qual cosa significa que la seva taxa de penetració en el camp del transport augmentarà gradualment. D'altra banda, els departaments estatals competents han notat naturalment l'enorme potencial de la fotovoltaica en la construcció del transport. Per tant, en els darrers anys, han sorgit documents polítics de diferents mides un darrere l'altre.
El 6 d'agost de 2020, el Ministeri de Transports va esmentar a les "Opinions rectores per a la promoció de la construcció de noves infraestructures en l'àmbit del transport" que fomenta la disposició racional de les instal·lacions de generació d'energia fotovoltaica al llarg de les carreteres com les zones de servei i els talús, i l'Espera per a la font d'alimentació connectada a la xarxa.
L'any 2021 es van emetre successivament les "Opinions sobre la implementació completa, precisa i completa del nou concepte de desenvolupament i fer una bona feina en l'obtenció del pic de carboni i la neutralització de carboni" i el "Pla d'acció per al pic de carboni abans del 2030", i els documents proposats per accelerar la la construcció d'un sistema de transport amb baixes emissions de carboni, "Accions verdes i baixes en carboni per al transport" també es va incloure a les "Deu principals accions per al pic de carboni".
El 2022, l'entusiasme polític de "fotovoltaica més transport" seguirà augmentant.
El 4 de gener, el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació i altres cinc departaments van emetre conjuntament el "Pla d'acció per a la innovació i desenvolupament de la indústria fotovoltaica intel·ligent (2021-2025)". . Accelerar la promoció i aplicació de projectes de desenvolupament integrat com ara "fotovoltaic més transport" i promoure la construcció demostrativa de centrals fotovoltaiques i piles de càrrega en l'àmbit del transport.
En les dues últimes setmanes, el 18 de gener, el Consell d'Estat va emetre el "14è Pla Quinquennal per al Desenvolupament d'un Sistema de Transport Integral Modern" que indicava clarament que s'animava a distribuir racionalment les instal·lacions de generació d'energia fotovoltaica als centres de transport i estacions i al llarg de carreteres i vies de ferrocarril, per tal de permetre el transport. Més respectuós amb el medi ambient, viatja més baix en carboni. Els dos documents de principis d'any van marcar el to per promoure el ràpid desenvolupament de la generació d'energia fotovoltaica en l'àmbit del transport.
El 29 d'agost, el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació i altres 5 departaments van emetre conjuntament l'"Avís d'acceleració del desenvolupament d'innovació verda i baixa en carboni d'equips d'energia elèctrica", que requereix la promoció integral d'aplicacions fotovoltaiques en camps del transport com ara nous estacions de recàrrega de vehicles energètics i zones de servei d'autopistes.
"Fotovoltaica més transport" suposarà una gran oportunitat de desenvolupament.
![SNEC 19th [SNEC PV POWER EXPO] Invitació](/uploads/38023/news/n20260530101140c8a5c.webp?size=91x0)
